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对话肖勇揭秘高度智能化背后的秘密0

2019-04-15 12:32:03 | 来源: 旅游

7月28日,广汽乘用车第二生产线竣工。广汽乘用车副总经理肖勇表示:第二生产线的诞生,标志着广汽传祺正式迈进一个新的阶段。一条生产线除扩大产能还有怎样的重大意义?如何使广汽传祺步入新的阶段?带着这样的疑问,通社对广汽乘用车副总经理肖勇进行了沟通。

第二生产线是在无线络连接下的智能化生产线,想要生产甚么车型,输送链就会发送WIFI信号到生产管理系统中,以后通过人工也好,软件也好去准备相应的零部件。在谈到第二生产线时,肖勇十分自豪:真正的质量不是靠人工保证的,还是靠装备。第二生产线上的装备连扳手都是带WIFI信号的,哪怕少了一颗螺丝整条生产线都会停下来进行调剂。高度的智能化让传祺的产品质量得到充分的保证。

大到门窗玻璃,小到扳手螺丝,一切都是由电脑控制,从而严格把控每辆车的质量。高度的智能化让传祺进入到了一个新的高度。但在高度智能化的背后,所隐藏的更为重要的信息是什么?

高度的智能化可以提高生产效力,严格把控产品质量,减少库存压力。建立智能化的基础则是严格的标准化制定。扳手的扭矩,螺丝的数量事无巨细,都有统一、严格的标准。只有标准的完善、全面,才能保证每辆出厂的车都维持在一个质量水平,这也是许多自主品牌一直为之努力的。

标准化体系谢绝偷工减料

制定标准化体系能带来怎样的改变?从底盘、车身,发动机、从内外饰、从造型已形成非常完全的一个产品的架构。就像做饭,用什么样的米,火多大,用什么样的菜都已构成标准了,随意我们抓几把就可以炒菜出来,而且可以炒得很快。新产品两年时间就可能落地,同时可以保证产品开发的质量。肖勇是如此形容标准化的建立的。

标准化生产后,是不是会带来哪些弊端呢?在笔者看来就是本钱了,每一个位置用什么样的材料,既已通过软件设定好,想要偷工减料就变成了不可能的事情。

一些品牌在下行,可能由于前几年偷工减料太利害,消费者认识到这个问题了,出现了一些选择性的偏差。出现下滑的品牌都是由于他的产品出了问题,要么是质量,要末就是产品力,他可以忽悠老百姓,做一个漂亮外壳,然后在动力总成,在底盘上面用一些偷工减料的技术,甚至用一些比较落后的技术,但传祺绝不会发生这样的事情。通过肖勇的话,可以看出传祺对产品质量的把控绝不妥协。

销量品牌双丰收

对产品质量的严格把控,给传祺带来了怎样的收益?

单从销量上看,2016年上半年传祺以15.9万辆的事迹逾额完成半年销量目标,并以170%的增速位居中国品牌榜首。其中,明星车型GS4自2015年上市以来,销量连续爬升。今年6月销量2.61万辆,同比增长143.6%,延续三个月位列全国SUV销量前2,超出了所有合作品牌。

从品牌上来说,传祺一开始便以中高端自主品牌定位进入市场,哪怕是几年前亏本卖车的艰苦时期,传祺依然坚决不进军低端市场,甚至在未来,也不会卖几万元的低端车。相比其他兄弟企业,传祺品牌向上的决心更加坚定肖勇是如此解释的。能够让传祺坚持走中高端线路的根本,还是归功于本身产品质量过硬之上。

GA8 4月上市,以后GS8、GM8也会陆续进入市场,也宣布着传祺三8战略的逐渐深入。肖勇在介绍传祺未来计划时表示在一年之内推出3款C级车,世界上的汽车史都是没有的。这表明了,广汽团体和广汽传祺引领中国品牌向上的决心和信心。

在与肖勇的短暂沟通中,无论是营销策略问题,还是品牌计划问题,他总会优先强调产品质量是位的。同时,肖勇认为:未来年,自主品牌将会经历大洗牌,品牌与品牌之间的差异化会非常明显,万价格区间乃至15万以上,自主品牌只会剩家,传祺立志做15万以上市场的佼佼者。

编者按:

广汽团体1513发展战略中明确提出1个重点,即举全团体之力发展自主品牌,实现以传祺为核心的自主品牌跨越发展。相信,未来5年,广汽传祺会迎来飞速发展期,如何维持乃至突破现在的品牌高度?单靠智能化、标准化的体系是不够的,重要的是做好自主品牌的决心。(图/文 通社 李吉阳)

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